Einzelfahrkarte oder TagesTicket? Neue Check-In / Be-Out-App VGN

Flow rech­net aus, was güns­ti­ger ist

(red). Ein­che­cken, los­fah­ren und maxi­mal ein Tages­Ti­cket Plus zah­len. So ein­fach geht es mit der neu­en App VGN Flow, die im Pilot­be­trieb seit Juli
2024 aktiv ist. Die App kann für Android und iOS in den App Stores her­un­ter­ge­la­den wer­den und über­nimmt die Ticket­aus­wahl und — abrech­nung für VGN-Fahr­gäs­te. Wer allein unter­wegs ist, kann hier beson­ders spa­ren. Ein­fa­cher geht es nicht.

Was ist VGN Flow?

Ob Bus, U‑Bahn, Stra­ßen­bahn oder Regio­nal­zug: ein Wisch auf dem Smart­phone kurz vor dem Ein­stieg reicht. Im Anschluss an alle Fahr­ten
eines Tages bezie­hungs­wei­se Wochen­en­des ermit­telt die App den opti­ma­len Preis für Ein­zel­rei­sen­de, basie­rend auf Ein­zel­fahr­kar­ten oder
Tages­Ti­cket. Nicht ver­gli­chen wer­den ande­re Tari­fe wie Monats­ti­ckets, Zeit­kar­ten oder der Luft­li­ni­en-Tarif von egon.

Was ist der Unter­schied zwi­schen VGN Flow und egon?

Die Check-In / Be-Out-Funk­ti­on funk­tio­niert ähn­lich wie bei egon, dem VGn eTa­rif. Jedoch nutzt VGN Flow den bis­he­ri­gen VGN-Tarif und berech­net den opti­ma­len Preis basie­rend auf den bekann­ten Tari­fen von Ein­zel- und Tages­Ti­ckets. Egon hin­ge­gen nutzt einen völ­lig neu­en Tarif basie­rend auf Luft­li­ni­en­ki­lo­me­tern und Tages­grund­preis, um den Fahr­preis zu berech­nen. Wie­viel bezahlt wer­den muss, kann sich zwi­schen den bei­den Tari­fen unter­schei­den.

Wie funk­tio­niert VGN Flow?

Zunächst instal­lie­ren sich Fahr­gäs­te die App VGN Flow auf dem Smart­phone und regis­trie­ren sich oder mel­den sich an. Prak­tisch: Bestehen­de Anmel­de­da­ten zum VGN Online­shop oder der App VGN Fahr­plan & Tickets funk­tio­nie­ren hier eben­falls. Nut­zen­de akti­vie­ren die App ein­ma­lig am glei­chen Tag, an dem sie fah­ren wol­len, über „Jetzt akti­vie­ren“. Außer­dem wird die Zustim­mung benö­tigt, dass die App auf die Health-Daten bezie­hungs­wei­se kör­per­li­che Akti­vi­tät zugrei­fen darf. Dies ist erfor­der­lich, um in Kom­bi­na­ti­on mit den Posi­ti­ons­da­ten zu erken­nen, ob man sich in einem Bus, einer Bahn oder zum Bei­spiel auf dem Fahr­rad befin­det und die Ein‑, Aus- und Umstie­ge auto­ma­tisch zu erfas­sen. Nun heißt es nur noch direkt vor dem Ein­stei­gen in ein Ver­kehrs­mit­tel „Jetzt ein­che­cken“ – die Start­hal­te­stel­le wird auto­ma­tisch erfasst. Bei Aus- oder Umstieg kön­nen sich Flow-Nut­zen­de ent­spannt zurück­leh­nen, das Sys­tem checkt auto­ma­tisch aus. Unter „Mei­ne Fahr­ten“ erschei­nen anschlie­ßend alle getä­tig­ten Fahr­ten
mit Kos­ten­auf­stel­lung und Erspar­nis gegen­über dem Nor­mal­preis. So ent­steht vol­le Preis­trans­pa­renz. Maxi­mal wird ein Tages­Ti­cket Plus abge­rech­net.

Für wen ist VGN Flow hilf­reich?

VGN-Geschäfts­füh­re­rin Anja Steidl erklärt: „VGN Flow ist gedacht für alle, die sel­ten oder nur gele­gent­lich unter­wegs sind und dabei allein fah­ren.
Wer kein Deutsch­land­ti­cket oder ande­res Abo, eine Zeit­kar­te oder ähn­li­ches nutzt und sehr kom­for­ta­bel mit dem bekann­ten VGN-Tarif fah­ren möch­te, erhält mit Flow eine beque­me Lösung. Oft wis­sen Fahr­gäs­te vor der Fahrt nicht: Lohnt sich ein Tages­ti­cket für mich? Oder fah­re ich mit Ein­zel­ti­ckets güns­ti­ger? Wie oft fah­re ich heu­te oder am Wochen­en­de noch? Die­se Fra­gen stel­len sich für Allein­rei­sen­de mit VGN Flow nicht mehr.“

War­um ein Pilot­pro­jekt?

Der VGN star­tet die App als Pilot­pro­jekt, um eine ers­te Ver­si­on der App direkt am Markt zu tes­ten und gemein­sam mit Kun­din­nen und Kun­den
wei­ter­zu­ent­wi­ckeln. Rück­mel­dun­gen über den Kon­takt in der App oder an apps@vgn.de sind erwünscht.

Alle Infor­ma­tio­nen fin­den sich unter vgn.de/flow. Alle Infor­ma­tio­nen zu egon fin­den sich unter vgn.de/egon.

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